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轉向泵是汽車轉向的動力源。目前，解放、東風、長城皮卡、金杯客車等國內主要車型均采用葉片式助力轉向泵。
這種轉向泵裝有流量控制閥和安全閥。體積小、重量輕、系統連接簡單。缺點是噪音大。轉向泵產生噪音的主要原因是系統中混入了空氣，尤其是液壓泵的吸入區。由于壓力低，容易發生氣蝕。它爆炸并形成噪音。因此，高壓清洗車廠家在安裝時必須可靠密封進油管路，防止接頭因振動而松動；密封材料必須非?？煽?，油箱必須有足夠的液壓油。轉向泵噪音的第二個原因是流量控制閥故障，如閥孔與閥芯配合不當、閥孔粗糙、安全閥與閥座之間臟污未密封、墊片不圓或有缺口等。都會引起噪音。尤其是調節閥工作時，系統壓力是瞬態的，使調節閥彈簧疲勞變形和失效，從而加劇噪聲。
因此，清洗吸污車廠家應檢查調節閥的工作情況，檢查配套零件是否磨損，檢查彈簧是否失效，必要時更換這些零件。轉向泵噪音的第三個原因是機械振動引起的。因此，在安裝吸污車轉向泵時，保證泵軸與主機的同軸度誤差小于0.1mm，傾角小于30。連接管不宜過細或過長，盡量減少彎頭避免液體渦流。轉向泵的轉速不宜過高，以免損壞軸承。
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