淺析吸糞車發動機機油進水的原因！

發動機是吸污車的主要動力來源。如果出現問題，會影響其吸力，從而影響其使用效果。在使用中經常出現各種故障。許多用戶不知道是什么原因導致了這些問題，因此他們不知道如何解決這些問題，那么發動機機油進水有什么問題？下面吸污車廠家為大家詳細介紹一下！

1、機油散熱器損壞導致機油進水；

吸糞車油散熱器損壞，散熱器管路斷裂，散熱器外的水會滲入油散熱器，導致油進水。

2、缸套密封圈損壞，導致機油進水；

濕式缸套與冷卻水直接接觸，缸套下部的密封圈能有效防止油和冷卻水的泄漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力。有時，冷卻水質量差會導致腐蝕。發動機長時間運轉后，密封圈容易失效。缸套密封圈的損壞是造成機油進水的主要原因。因此，在檢查油水流入的原因時，一定要檢查缸套密封圈是否完好。

3、缸套中的裂紋很容易導致發動機機油進水；

當加熱缸套與冷卻水直接接觸時，容易產生裂紋。一旦出現裂紋，冷卻水將直接進入氣缸，通過氣缸壁進入油底殼，使油變白，白油將導致發動機燃燒不良和白煙。

4、氣缸墊損壞導致機油進水；

發動機氣缸墊的作用是密封每個氣缸以及每個氣缸相應的水道和油道，以避免機油進水。如果氣缸墊損壞且水循環速度快，水道中的水將流入發動機機油通道，導致發動機機油進入水中。

氣缸墊損壞是清洗吸污車發動機油進水的重要原因之一。每次拆卸機器后，盡量使用新的氣缸墊，以避免氣缸墊漏水導致機油泄漏，導致發動機損壞。可以說機油進水是內燃機的一種常見故障，可以通過機油的外觀顏色、機油油位高度、機油冷卻液的觀察等來判斷機油進水是否正常。

如果在使用過程中發現機油中有水，我們還可以從機油散熱器、水堵塞、缸套密封圈、缸套和氣缸墊等方面進行故障排除，以確定機油中有水的真正原因，從而確定具體的處理方法。