講解吸糞車在低溫條件下的使用！

在低溫條件下，吸糞車發動機起動困難，機械磨損嚴重，熱工況差，燃油和潤滑油消耗增加，輪胎強度減弱，行駛工況明顯惡化。下面是吸糞車廠家為大家整理的關于吸糞車在低溫條件下的使用！

一、吸油車啟動

當溫度為-10℃～-15℃時，吸肥車冷啟動困難。當溫度降到-40℃以下時，不預熱啟動幾乎是無能為力的。發動機低溫起動困難的主要原因有：

1、發動機曲軸轉動阻力增大。隨著外界溫度的降低，發動機潤滑油的粘度增大，增大了曲軸的轉動阻力矩，使發動機的起動轉速下降。結果導致汽油機燃料氣化質量變差，點火困難；柴油機也很難起動，因為轉速下降，氣缸中的擰緊力和溫度不足。

2、隨著外界溫度的降低，汽油的粘度和密度增大。測量結果表明，當溫度從40℃降至-10℃時，汽油粘度增加76%，密度增加6%，使汽油流動性變差，氣化質量變差；柴油的粘度和密度在低溫下變化較大，影響霧化，使發動機起動困難。

3、電池的工作能力大大降低。在發動機的起動過程中，影響清洗吸污車發動機的起動轉矩和火花塞的火花強度。目前常用的酸性電池的低溫利用功能主要受電解液密度的影響。為了避免電解液凍結，外界溫度越低，電解液密度越高。然而，高密度電解液滲透性差，內阻增大，使得發動機起動時蓄電池的電容和端電壓下降。發動機低溫起動時，需要較大的起動功率。由于溫度低，電池的輸出功率反而下降。這不僅使發動機起動困難，而且削弱了火花塞產生的火花，使發動機起動困難。

二、吸油車油耗增加：

在低溫環境下行駛時，發動機工作溫度低，加熱時間長，摩擦內耗大，輸出功率降低，油耗增加。例如，當冷卻水溫度為60℃時，汽油機的油耗比80℃時增加約3%。水溫降至40℃時，油耗增加12%左右。當水溫降到30℃時，油耗增加到25%。因此，在低溫起動時，應盡量縮短發動機加熱到40℃—50℃的時間。時間越短越好。

三、低溫下整機數據的物理分析;

機械功能將改變。在-30℃或更低的環境中，碳鋼的沖擊韌性會急劇下降，硅鋼、錳鋼等合金鋼（如鋼板彈簧）和鑄鐵件（如氣缸蓋、變速器殼等）的整機會變脆；當釬料合金的溫度低于-45℃時，容易開裂或破碎成粉末，從接頭處脫落。

同時，在極冷的現場，吸糞車上的塑料制品會開裂；橡膠輪胎逐漸變脆。當它受到沖擊時，特別是受到尖銳凸面物體的沖擊時，很容易損壞。因此，在冬季，為了避免輪胎在低溫下受到沖擊傷害，冷啟動后應低速行駛多少公里，待輪胎溫度提高后再以正常速度行駛。